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LFBO 042230Z AUTO 16001KT 9999NDV NSC 18/11 Q1017
Le 04 à 22H30 UTC pour LFBO (Blagnac), relevés effectués par une station météo automatique, direction du vent 160° et force 01 kt, visibilité = horizontale sup à 10 km, Pas de nuage significatif mais présence de nuage possible, température sous abri = 18°C et point de rosée = 11°C, QNH = 1017 hpa (betatest attention aux erreurs possibles ! nouvelle recherche dans 1 mn)

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CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320< Sujet précédent  Sujet suivant >
Index du Forum -> Forum LATITUDE31 -> Creation de cockpit

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AuteurMessage
Philippe
Vice Président
Messages : 275
Inscrit(e) le: 13.03.2007
Posté le 28.12.2009 23:17  
CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Voilà, la phase active est lancée

Aprés moultes recherches sur les différents sites, j'ai décidé de me lancer dans l'aventure.

PLusieurs solutions s'offraient à moi :

1) Achat chez COCKPITSONIC de l'Overhead tout monté, cablé, pret à fonctionner - Coût = 5500 Euros

2) Achat chez COCKPITSONIC de l'ensemble des panels usinés, peints, gravés (sans les boutons) - Coût = 650 Ruros

3) Chez une petite société de sérigraphie : réalisation du même travail sauf que le gravage laser est remplacé par la sérigraphie - Coût = 1100 Euros

J'ai décidé de retenir la solution la moins chère au prix d'un travail personnel plus important : réalisation des panels moi-même par découpe dans du plexiglass de 5mm

J'ai récupéré les plans à l'échelle 1 sur le site de Claude KIEFFER (trés bien fait) et me suis fait imprimer sur calque au bureau.

J'ai acheté 2 planches de 500 x 500 mm de Plexiglass (Coût = 22 euros)

Je me suis fait préter par un ami une scie à carreaux, trés bien pour la découpe du plexi grâce au refroidissement par eau de la lame

J'ai relevé les dimensions de chaque panel et procédé à leur découpe

J'ai ébavuré les arêtes, nettoyé les panels , identifiés ceux-ci grâce à une étiquette collée sur chaque.

Puis procédé au rassemblement de tous les panels suivant le plan général. J'en ai profité pouir relever les dimmensions de l'ensemble en prévision de la construction de la cornière / profilé alu ceinturant les panels.

J'ai crée un blog sur skyrock afin de commenter mes travaux et j'y ai joint des photos. Voici le lien : http://philippe31.skyrock.com/

Suite au prochain épisode

Philippe

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Luc
Membre officiel

Messages : 277
Inscrit(e) le: 28.05.2008
Posté le 29.12.2009 10:38  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Ben ça démarre bien, beau travail de découpe.

Il faudrait organiser une réunion spéciale sur le cockpit pour voir comment on peut s'organiser pour la suite du montage pour que l'on puisse tous participer au projet.

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Philippe
Vice Président
Messages : 275
Inscrit(e) le: 13.03.2007
Posté le 30.12.2009 00:24  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Merci Luc pour ton message.

Concernant la réunion, ce sujet pourrait être abordé lors de l'AG prévue en janvier. En effet, il s'agit de savoir avant tout combien sont réellement partant.

En d'autres temps, nous avions déjà eu ce genre de réunions pour arriver au constat suivant : 2 personnes seulement intéressées pour construire le simu A320.

Il faut bien avoir en tête les points suivants :

- c'est un projet qui va nécessiter beaucoup de temps ( plusieurs mois, plusieures années ?) et de travail : recherches, etude et reflexion, construction.

- en vertu de ce qui est dit ci-dessus, il faut être plus que motivé; et s'engager réellement.

- La durée d'un tel projet fait qu'il faut démarrer rapidement (c'est mon sentiment et surtout je voudrais bien voler sur a320 avant la retraite)

- Le coût d'une telle aventure : plusieurs milliers d'euros. Cependant, je reste persuadé que cet aspect ne doit pas constituer un frein dans un 1er temps : on peut toujours réaliser des parties du cockpit à moindre coût ==> exemple avec la formule que j'ai retenue pour la réalisation des panels ==> ainsi, on pourra accréditer notre projet auprés d'institutionnels en vue d'obtenir des subventions car ils verront du concret déjà construit. De plus ces éléments peuvent être réalisés sans remettre en question l'architecture globale : même si le type de logiciel n'est pas arrété (AST ?), même si le nombre de PC n'est pas figé, même si l'affichage extérieur n'est pas encore réglé, il faudra toujours un overhead panel, des diodes pour son rétroéclairage, des boutons, des cartes électroniques + cablages pour assurer son interface avec le futur logiciel ==> d'où mon idée d'avancer sur cette partie.

Philippe





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Philippe
Vice Président
Messages : 275
Inscrit(e) le: 13.03.2007
Posté le 30.12.2009 23:59  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Les panels étant découpés, cette nouvelle étape a consisté à réaliser les avant trous de 3 mm pour les futurs usinages de carrés et rectangles, ou pour les boutons.

Voir sur le blog les détails

En résumé :

- Tracé sur les calques de tous les centres de carrés, rectangles, ronds
ainsi que des trous de fixation aux 4 coins.

- Découpe des calques aux dimensions des panels respectifs.

- Scotchage des calques sur panels

- Perçage des tous les points identifiés

Prochaine étape : réalisation encoches aux 4 coins + fraisage des carrés et rectangles

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Eric CREUZET
Président

Messages : 815
Inscrit(e) le: 01.02.2007
Posté le 05.01.2010 21:02  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Boudu sa avance bien.
Trés beau travail Philippe.
Bravo

La grandeur d'un métier est avant tout, d'unir des hommes. St Ex

eric.creuzet@latitude31.fr
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Guillaume
Membre officiel

Messages : 227
Inscrit(e) le: 02.04.2007
Posté le 06.01.2010 23:40  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
photos?

PPL 200 HdV, Qualif B, 20HdV IFR, DR400, TB10, TB20, C172RG, Pa28, Cap10

i7 950, 2x ATI5850 Xfire, 6Go corsair dominator DDR3, Asus P6T7 WS, SSD OCZ Vertex Turbo 120Go, 4xHDD 7200.12 1Tb, Carte Son X-Fi Pro, Graveur Blue Ray, Boitier Lian Li armorsuit custom, TrackIR 5. Windows 7 Integral 64bits
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Philippe
Vice Président
Messages : 275
Inscrit(e) le: 13.03.2007
Posté le 07.01.2010 00:14  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Pour les photos, je rappelle le lien sur lequel cliquer :

http://philippe31.skyrock.com/

Pour info, ça avance moins vite que pendant les vacances - Je suis en train de mettre au point la technique pour faire les encoches ==> je pense avoir trouvé une méthode pas trop mal et je viens de faire quelques tests

Je dois attaquer l'opération sur les panels vendredi aprés-midi - Je prendrai des photos

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Philippe
Vice Président
Messages : 275
Inscrit(e) le: 13.03.2007
Posté le 08.04.2010 01:14  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Voici des nouvelles de l'avancement du projet :

1) J'ai fait faire un devis à un imprimeur des films couleur sur papier épais pour les panels ; résultat = 200 euros les 7 planches représentant les differents panels de l'overhead, du pedestal et du MIP.

2) J'ai voulu étudier une 2ème solution plus professionnelle afin de pouvoir comparer le rapport qualité / prix. Il s'agit de peindre les panels en plexi puis de faire faire la gravure (mécanique ou laser).

1ere étape : j'ai récupéré les fichiers de découpe et de sérigraphie à l'echelle 1 sur le site de Philippe MIJON qui a fait un travail formidable , merci à lui. Puis, il a fallu moyennant un certain temps, transformer ces fichiers en format DXF (format vectoriel type autocad et exploitable par de nombreux systèmes)

2ème étape ; comment graver ==> la 1ère idée a été de contacter notre ami Denis qui possédait une graveuse; nous avons passé une aprés-midi à analyser le Pb - Il s'est avéré que la machine ne reconnaissait pas les fichiers DXF (elle ,n'acceptait que le format EPS), que de plus c'etait une graveuse mécanique (alors que la gravure laser est plus fine, donc plus adapté aux panels concernés), et enfin un travail de programmation long et fastidieux. A juste titre, Denis m'a conseillé, avant d'imaginer cette formule, de contacter ldes graveurs laser.
2ème idée : aprés recherche sur Toulouse de sociétés spécialisées dans la gravure laser, j'ai trouvé un petit artisan travaillant seul (avec des coûts réduits). Pour 250 euros, il me propose : fourniture plaques plexi + réalisation des différentes découpes + usinages de toutes les ouvertures + gravure laser des inscritions - A ma charge : la peinture que je fais faire au boulot.

J'ai donc opté pour cette dernière formule, la différence de prix avec le même produit de COCKPITSONIC en Allemagne étant de 400 euros. Par contre, c'est un petit peu plus cher que la formule papier décrite au début mais plus propre et vieillissant mieux.

Je vous posterai des photos dés les panels usinés et gravés.

3) Parallellement, le cadre en alu supportant tout l'overhead, est terminé; mon collegue au bureau a fini de me le monter : assemblage des différentes cornières et tés par rivetage; manque plus que la peinture à faire réaliser (en interne bien sur) : avant de lancer cette opé, j'attends d'avoir les panels pour positionner sur le cadre et m'assurer que les dimensions sont corectes.

Suite au prochian épisode

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Philippe
Vice Président
Messages : 275
Inscrit(e) le: 13.03.2007
Posté le 03.06.2010 00:21  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
Nouvelle étape :

1) la plaque de plexiglass a été peinte couleur bleu nuit A320

2) Elle est désormais entre les mains du graveur pour réalier les différentes découpes et la gravure laser de toutes les inscriptions

Photos à venir dés la réception de l'OVERHEAD , prévu semaine prochaine

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Luc
Membre officiel

Messages : 277
Inscrit(e) le: 28.05.2008
Posté le 03.06.2010 18:41  
RE : CONSTRUCTION DE L'OVERHEAD PANEL DE L'A320
ça avance bien, c'est cool

J'ai hâte de voir ça

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